Un doble péndulo es un sistema compuesto por dos péndulos, con el segundo colgando del extremo del primero. En el caso más simple, se trata de dos péndulos simples, con el inferior colgando de la masa pendular del superior.
Los sistemas de doble péndulo en disposición coplanar tienen un comportamiento dinámico muy eficiente y por de más curioso, como podemos visualizar en un video de yamamo2 con un doble péndulo de alto desempeño.
Al final, el péndulo logra mantenerse en movimiento durante los nueve minutos y medio.
Por su parte, la revista digital Makezine te muestra como hacer tu propia maquina del caos, como también se le conoce también a un sistema de doble péndulo.
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Noviembre 9th, 2009 en 21:35
Es curioso, sobre todo los dos primeros minutos.
Febrero 18th, 2010 en 5:41
Impresionante, la verdad es que pensé que pararía mucho antes, no sé cómo lo habrán hecho para que no tenga casi rozamiento interno, y sobre todo, imaginé que el solo roce con el aire influiría más.
Febrero 27th, 2010 en 1:07
Son increibles, incluso dos pendulos caóticos identicos, y en igualdad de condiciones se comportan de manera distinta.
para los que hagan uso del Phun, creen un pendulo caótico (es muy facil), ponganle un marcador en el extremo.. y luego clonen todo.
le quitan el rosamiento con el aire a la simulacion y le dan play… veran como despues de la 4ta o 5ta oscilación, ambos péndulos comienzan a hacer cosas distintas… creo que esto es cortesia de las fluctuaciones aleatorias.
me fascinan las maquinas del caos… estoy seguro que en algun momento voy a dedicarme a estudiarlas.
saludos, muy buen blog
Abril 8th, 2010 en 9:39
OOh, qué cosa más curiosa, nunca habría imaginado que la conservación de la energía mecánica diera tanto de sí en 2 eslabones libres….
Acabo de descubrir tu blog, y me ha gustado mucho!
A ver si te gustan estos videos que hice cuando era estudiante:
http://www.youtube.com/watch?v=Je_GALQOEUE
http://www.youtube.com/watch?v=PDzmsDbh_GE
Mayo 5th, 2010 en 17:37
Buenas, muy bueno el blog.
¿Hay forma de predecir el movimiento de ese doble pendulo?
Yo no entiendo mucho porque recien estoy en el CBC por eso pregunto.
Saludos
Septiembre 7th, 2010 en 11:53
Nos da gusto encontrar más sites dedicados a la difusión de la ingeniería. En Perú estamos generando una gran labor: formar la más grande comunidad de ingeniería en nuestro país.
Los invitamos a visitarnos!
Mayo 14th, 2011 en 14:54
Hola, tengo un problema desde ayer que no se como solucionar. Ayer cuando encendi el coche no note nada raro hasta que me dio por subir la velocidad del ventilador, fue cuando me di cuenta que no salia NADA de aire, como si estuviera apagado. Volvi a apagar el motor y lo encendi de nuevo, en ese momento todos los indicadores del climatronic se encendia a la vez intermitentemente durante unos 10 segundos mas o menos y vuelve a la normalidad sin funcionar por supuesto (no es que el problema desaparezca). Cada vez que enciendo el coche me pasa lo mismo. He probado a quitar la bateria, mirar los fusibles y nada, no se como puedo solucionarlo sin llevarlo al taller. Creo que la averia viene del motor del ventilador por que al variar la temperatura las revoluciones del motor cambian, eso creo que significa que el compresor pide potencia lo cual me alivia bastante. No se que mas puedo hacer antes de llevarlo al taller pero si alguien sabe algo se lo agradeceria mucho. Un saludo y muchas gracias foreros.
Hola de nuevo, creo que ya he solucionado el problema. Resulta que si presionas las teclas de econ y recirculacion de aire te aparece el registro de errores del coche. Cuando o hice, me aparecieron 3 errores, 4f9, 538 y 1c9 creo. Lo lleve a un taller y lo que hicieros es borrar el registro de 2 errores sin tocar el 4f9 que hace referencia a la turbina del motor de aire y ademas endosarme un filtro nuevo. Me han dicho que ese problema aparece por uqe el motor de la turbina esta obstruido y que recalienta el “modulo”, cuando pasa esto aparece un fallo y la turbina se bloquea. Borrando el registro vuelve a funcionar pero el probable que dentro de poco me vuelva a pasar si no cambio la turbina entera. Alguien le ha pasado algo parecido? Un saludo